Mwiko 21

Msimamo wa ufungaji hauna nafasi ya uendeshaji

Hatua: Hata kama usakinishaji una changamoto mwanzoni, ni muhimu kuzingatia kazi ya muda mrefu ya opereta wakati wa kuwekavalvekwa uendeshaji. Ili kufanya ufunguzi na kufungavalverahisi zaidi, ni vyema kuweka handwheel ya valve ili iwe sambamba na kifua (kawaida mita 1.2 mbali na sakafu ya chumba cha uendeshaji). Ili kuzuia operesheni isiyo ya kawaida, gurudumu la mkono la valve ya kutua inapaswa kuelekea juu na sio kuteremka. Vali za mashine ya ukuta na vipengele vingine vinapaswa kuruhusu nafasi ya kutosha kwa operator kusimama. Ni hatari sana kufanya kazi angani, haswa wakati wa kutumia asidi-msingi, vyombo vya habari vya hatari, nk.

Mwiko 22

Valves zilizotengenezwa kwa nyenzo zenye brittle

Hatua: Wakati wa kusakinisha na kujenga, fanya tahadhari na uepuke kupiga vali zenye brittle-material. Angalia vali, vipimo, na miundo kabla ya kusakinisha, na uangalie uharibifu wowote, hasa kwa shina la vali. Shina la vali lina uwezekano mkubwa wa kupindishwa wakati wa usafirishaji, kwa hivyo igeuze mara chache ili uangalie ikiwa iko. Safisha valve ya uchafu wowote pia. Ili kuepuka kuharibu gurudumu la mkono au shina la valve wakati wa kuinua valve, kamba inapaswa kufungwa kwenye flange badala ya mojawapo ya vipengele hivi. Uunganisho wa bomba la valve unahitaji kusafishwa. Ili kuondoa chips za oksidi ya chuma, mchanga wa matope, slag ya kulehemu na aina zingine, tumia hewa iliyobanwa. Vipande vikubwa vya sundries, slag kama hiyo ya kulehemu, inaweza kuzuia vali ndogo na kuzifanya zisifanye kazi pamoja na kukwaruza kwa urahisi uso wa kuziba wa valvu. Ili kuzuia mrundikano wa vali na kuingiliwa na mtiririko wa chombo cha kati, kifungashio cha kuziba (katani ya laini pamoja na mafuta ya risasi au mkanda wa malighafi ya PTFE) inapaswa kuzungushwa kwenye uzi wa bomba kabla ya kupachika vali ya skrubu. Hakikisha unakaza bolts kwa usawa na ulinganifu wakati wa kufunga vali zilizopigwa. Ili kuzuia vali kutoa shinikizo nyingi au uwezekano wa kupasuka, flange ya bomba na flange ya valve zinahitaji kuwa sambamba na kuwa na kiasi kinachofaa cha kibali. Vifaa vya brittle na valves za nguvu za chini zinahitaji tahadhari maalum. Vipu vya bomba-svetsade vinapaswa kuwa na doa-svetsade kwanza, ikifuatiwa na ufunguzi kamili wa sehemu za kufunga, na hatimaye, kulehemu wafu.

Mwiko 23

Valve haina uhifadhi wa joto na hatua za kuhifadhi baridi

Hatua: Baadhi ya vali zinahitajika pia kujumuisha vipengele vya ulinzi wa nje kwa ajili ya kuhifadhi joto na baridi. Wakati mwingine bomba la mvuke yenye joto huongezwa kwenye safu ya insulation. Aina ya vali ambayo inapaswa kuwekwa joto au baridi inategemea mahitaji ya utengenezaji. Kwa nadharia, uhifadhi wa joto au hata ufuatiliaji wa joto unahitajika ikiwa kati ndani ya valve inapoa sana, ambayo itapunguza ufanisi wa uzalishaji au kusababisha valve kufungia. Vivyo hivyo, wakati valve imefunuliwa, ambayo ni mbaya kwa uzalishaji au husababisha baridi na matukio mengine yasiyofaa, valve inahitaji kuwekwa baridi. Vifaa vya insulation ya baridi ni pamoja na cork, perlite, povu, plastiki, ardhi ya diatomaceous, asbestosi, pamba ya slag, pamba ya kioo, perlite, ardhi ya diatomaceous, nk.

Mwiko 24

Kitengo cha mvuke hakijasakinishwa

Vipimo: Baadhi ya vali zina vyombo na njia za kupita kando pamoja na vipengele vya msingi vya ulinzi. Kwa matengenezo rahisi ya mtego, bypass imewekwa. Kuna valves zaidi zilizowekwa na bypass. Hali, umuhimu, na mahitaji ya uzalishaji wa vali huamua kama njia ya kupita inapaswa kusakinishwa.

Mwiko 25

Ufungashaji haujabadilishwa mara kwa mara

Vipimo: Baadhi ya vifungashio vya vali zilizoko kwenye hisa zinahitaji kubadilishwa kwa kuwa hazifanyi kazi au haziendani na kifaa cha kati kinachotumika. Sanduku la kujaza daima linajazwa na kufunga mara kwa mara na valve inakabiliwa na maelfu ya vyombo vya habari mbalimbali, hata hivyo wakati valve inafanya kazi, kufunga lazima kubinafsishwe kwa vyombo vya habari. Bonyeza kifungashio mahali pake kwa kuzunguka kwenye miduara. Kila mshono wa mduara unapaswa kuwa digrii 45, na seams ya miduara inapaswa kuwa digrii 180 mbali. Sehemu ya chini ya tezi sasa inapaswa kubanwa hadi kina kinafaa cha chemba ya kupakia, ambayo kwa kawaida ni 10-20% ya kina cha jumla cha chemba ya kufungashia. Urefu wa kufunga unapaswa kuzingatia hili.Pembe ya mshono kwa valves yenye vigezo vikali ni digrii 30. Seams za mduara hutofautiana kwa digrii 120 kutoka kwa kila mmoja. Pete tatu za mpira (mpira wa asili unaostahimili alkali dhaifu chini ya nyuzi joto 60, mpira wa nitrile unaostahimili bidhaa za mafuta chini ya nyuzi joto 80 Selsiasi, na mpira wa florini unaostahimili babuzi chini ya nyuzi joto 150) pia zinaweza kutumika, kulingana na mazingira. , pamoja na fillers zilizotajwa hapo juu. Pete za nailoni (zinazostahimili amonia na alkali chini ya nyuzi joto 120), pete za polytetrafluoroethilini za laminated (zinazostahimili babuzi chini ya nyuzi joto 200), na vichungi vingine vyenye umbo. Funga safu ya mkanda mbichi wa polytetrafluoroethilini nje ya kifungashio cha kawaida cha asbesto na kupunguza kuzorota kwa shina la valve kutokana na hatua ya kielektroniki. Ili kuweka eneo sawa na kulizuia kufa sana, zungusha shina la valvu huku ukikandamiza ufungashaji. Usiinamishe wakati unakaza tezi kwa bidii thabiti.