Vali ya kipepeo

Vali ya kipepeo ni ya kategoria ya vali ya robo. Vali za robo zinajumuisha aina za vali ambazo zinaweza kufunguliwa au kufungwa kwa kugeuza shina kwa robo.vali za kipepeo, kuna diski iliyounganishwa na shina. Wakati fimbo inapozunguka, huzunguka diski kwa robo, na kusababisha diski kuanguka kwa mlalo kwenye umajimaji na kuacha kutiririka. Ili kurejesha mtiririko, shina huzunguka diski kurudi kwenye nafasi yake ya asili, mbali na mtiririko.

Vali za kipepeo ni chaguo maarufu kwa sababu ni rahisi kusakinisha, ni za bei nafuu, na zinapatikana katika karibu ukubwa wote. Hizi kwa kawaida hutumika kwa huduma za udhibiti na madhumuni ya kubadili.

Matumizi ya vali ya kipepeo

Vali za kipepeo ni muhimu kwa michakato na uendeshaji katika tasnia nyingi tofauti. Hii ni kutokana na ukubwa wao na uwezo wa kudhibiti mtiririko wa kioevu, gesi na matope. Vali za kipepeo haziwezi tu kusimamisha au kuanzisha mtiririko, lakini pia hupunguza au kupunguza mtiririko kama inavyohitajika zinapofunguliwa kwa sehemu.

Wateja kutoka viwanda vingi hununua vali za vipepeo, ikiwa ni pamoja na zile zinazohusika katika usindikaji wa chakula (kimiminika), mitambo ya maji, umwagiliaji, utengenezaji wa mabomba, utengenezaji wa viwanda, mifumo ya kupasha joto na usafirishaji wa kemikali.

Ingawa vali za kipepeo zina matumizi mengi tofauti yanayowezekana, baadhi ya matumizi maalum ni pamoja na utupu, urejeshaji wa mafuta, huduma ya hewa iliyoshinikizwa, upoezaji wa hewa na maji, HVAC, huduma ya matope, huduma ya maji yenye shinikizo kubwa, huduma ya maji yenye joto la juu, huduma ya mvuke na ulinzi wa moto.

Kutokana na utofauti wa muundo na vifaa, vali za kipepeo zina matumizi mbalimbali. Hizi zinaweza kusakinishwa kwenye bomba lolote, kuanzia maji safi hadi umajimaji wa kusaga au tope. Hizi kwa kawaida hutumika katika matumizi ya matope au tope, huduma za utupu, huduma za mvuke, matumizi ya maji ya kupoeza, hewa, au gesi.

Faida na hasara za vali ya kipepeo

Vali za kipepeohuwapa watumiaji faida nyingi. Kwanza, wana muundo mdogo. Kwa sababu ya muundo huu mdogo, zinahitaji nafasi ndogo ya kazi kuliko vali zingine nyingi. Pili, gharama ya matengenezo ya vali ya kipepeo ni ndogo sana. Pili, hutoa msongamano wa trafiki wa hali ya juu. Tena, hazivuji, lakini zinaweza kufunguliwa kwa urahisi inapohitajika. Faida nyingine ya vali ya kipepeo ni bei yake ya chini.

Faida za vali ya kipepeo

1. Kwa sababu ya ukubwa wao mdogo na muundo mdogo, gharama ya usakinishaji ni ndogo sana.

2. Vali hizi huchukua nafasi ndogo sana ikilinganishwa na vali zingine.

3. Uendeshaji otomatiki hufanya iwe haraka na yenye ufanisi zaidi kuliko vali zingine.

4. Kwa sababu ya muundo wa diski nyingi na sehemu chache zinazosogea, inahitaji matengenezo machache, hivyo kupunguza sana hali ya hewa.

5. Vifaa tofauti vya kiti hurahisisha matumizi katika aina zote za mazingira, hata mazingira ya kukwaruza.

6. Vali za kipepeo hazihitaji nyenzo nyingi, ni rahisi kubuni na kutengeneza, na kwa ujumla zina gharama nafuu zaidi kuliko aina nyingine za vali.

7. Vali za kipepeo zinaweza kutumika katika matumizi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mitambo ya chini ya ardhi.

Hasara za vali ya kipepeo

Hakika, hasara za vali za kipepeo zinazidi faida zake. Lakini kabla ya kutumia vali hizi, bado kuna mambo ya kukumbuka.

1. Hata ikiwa imefunguliwa kikamilifu, eneo dogo la diski litazuia mtiririko wa nyenzo. Hii inaweza kuathiri mwendo wa nafasi ya diski na swichi ya shinikizo kwenye bomba.

2. Kazi ya kuziba si nzuri kama vali zingine.

3. Kudhibiti shinikizo kunatumika tu kwa huduma ya shinikizo la chini la tofauti.

4. Vali ya kipepeo huwa na hatari ya kuzuia mtiririko au uvimbe.

Muundo wa vali ya kipepeo

Vali za kipepeo zina sifa kuu kadhaa. Hizi ni pamoja na mwili, diski, shina, na kiti. Pia zina kiendeshi, kama vile lever. Mendeshaji anaweza kuzungusha kiendeshi cha vali ili kubadilisha nafasi ya diski.

Mwili wa vali umewekwa kati ya flangi mbili za bomba. Miundo ya kawaida zaidi ya mwili ni lugs na diski.

Kanuni ya utendaji kazi wa diski ya vali ni sawa na lango katika vali ya lango, plagi katika vali ya plagi, na mpira katikavali ya mpira, n.k. Inapozungushwa 90 ° ili kutiririka sambamba na umajimaji, diski iko katika nafasi ya wazi. Katika nafasi hii, diski itaruhusu umajimaji wote kupita. Wakati diski inapozunguka tena, diski huingia katika nafasi iliyofungwa na kuzuia mtiririko wa umajimaji. Kulingana na mwelekeo na muundo wa diski, mtengenezaji anaweza kudhibiti torque ya uendeshaji, muhuri na/au mtiririko.

Shina la vali ni shimoni. Linaweza kuwa kipande kimoja au viwili. Ikiwa ni la mwisho, linaitwa shina lililopasuliwa.

Kiti kimeunganishwa na mwili wa gari kwa kubonyeza, kuunganisha au kufunga mitambo. Mtengenezaji kwa kawaida hutengeneza kiti cha vali kwa kutumia polima au elastoma. Madhumuni ya kiti cha vali ni kutoa kazi ya kufunga vali. Hii ndiyo sababu nguvu inayozunguka inayohitajika kwa kufunga vali ya kipepeo inaitwa "torque ya kiti", huku nguvu inayozunguka inayohitajika kwa vali ya kipepeo kuzungusha kipengele chake cha kufunga inaitwa "torque ya nje ya kiti".

Kiendeshaji kinaweza kuwa cha mitambo au kiotomatiki, na mtiririko kupitia bomba unaweza kurekebishwa kwa kusogeza diski ya vali. Ikifungwa, diski ya vali hufunika shimo la vali, na umajimaji hugusa diski ya vali kila wakati. Hii itasababisha kushuka kwa shinikizo. Ili kubadilisha nafasi ya diski ili kutoa njia ya mtiririko wa umajimaji, geuza shina kwa robo zamu.