Unadhani valve yako inaruhusu mtiririko wa juu, lakini mfumo wako haufanyi kazi vizuri. Valve uliyochagua inaweza kuwa inasonga laini, ikipunguza shinikizo na ufanisi kimya kimya bila wewe kujua ni kwa nini.

Sio valves zote za mpira za PVC zilizo na bandari kamili. Nyingi ni bandari za kawaida (pia huitwa bandari iliyopunguzwa) ili kuokoa gharama na nafasi. Valve kamili ya bandari ina shimo la ukubwa sawa na bomba kwa mtiririko usiozuiliwa kabisa.

Haya ni maelezo muhimu katika muundo wa mfumo, na ni jambo ambalo mimi hujadili mara kwa mara na washirika wangu, ikiwa ni pamoja na timu ya Budi nchini Indonesia. Chaguo kati ya mlango kamili na mlango wa kawaida huathiri moja kwa moja utendaji wa mfumo. Kwa wateja wa Budi ambao ni wakandarasi, kupata haki hii kunamaanisha tofauti kati ya mfumo wa utendaji wa juu na ule ambao haukidhi matarajio. Kwa kuelewa tofauti hii, wanaweza kuchagua valve kamili ya Pntek kwa kila kazi, kuhakikisha kuridhika kwa wateja na kujenga sifa zao kwa kazi bora.

Valve ya mpira ni vali kamili ya bandari?

Unahitaji mtiririko wa juu zaidi kwa mfumo wako mpya wa pampu. Lakini baada ya usakinishaji, utendakazi unakatisha tamaa, na unashuku kizuizi mahali fulani kwenye mstari, ikiwezekana kutoka kwa valve ya kufunga uliyotumia.

Valve ya mpira inaweza kuwa bandari kamili au bandari ya kawaida. Bore kamili ya vali ya mlango (shimo) inalingana na kipenyo cha ndani cha bomba kwa kizuizi cha sifuri cha mtiririko. Bandari ya kawaida ni ukubwa wa bomba moja ndogo.

Neno "bandari kamili” (au bore kamili) ni kipengele mahususi cha kubuni, si ubora wa jumla wa vali zote za mpira. Kutofautisha hii ni muhimu kwa uteuzi sahihi wa vali. Vali ya mlango kamili imeundwa kwa ufanisi wa juu wa mtiririko. Shimo la mpira limekubwa kupita kiasi ili liwe sawa na kipenyo cha ndani cha bomba ambalo umeunganishwa. Avalve ya kawaida ya bandari, kinyume chake, ina shimo ambalo ni saizi moja ndogo kuliko bomba. Hii inaunda kizuizi kidogo.

Kwa hivyo, unapaswa kutumia kila moja lini? Huu hapa ni mwongozo rahisi ninaotoa kwa washirika wetu.

Kwa matumizi mengi ya kila siku, kama vile mstari wa tawi kwenye sinki au choo, vali ya kawaida ya mlango ni sawa na ya gharama nafuu zaidi. Lakini kwa mstari kuu wa maji au pato la pampu, valve kamili ya bandari ni muhimu ili kudumisha shinikizo na mtiririko.

Valve ya mpira ya PVC ni nini?

Unahitaji njia rahisi na ya kuaminika ya kuacha maji. Vali za lango za mtindo wa zamani zinajulikana kukamata au kuvuja unapozifunga, na unahitaji vali inayofanya kazi kila wakati.

Valve ya mpira wa PVC ni valve ya kufunga ambayo hutumia mpira unaozunguka na shimo kupitia hiyo. Mzunguko wa haraka wa robo ya mpini hulinganisha shimo na bomba ili kuifungua au kuigeuza dhidi ya mtiririko ili kuizuia.

TheValve ya mpira ya PVCni maarufu kwa unyenyekevu wake wa kipaji na kuegemea ajabu. Hebu tuangalie sehemu zake kuu. Huanza na mwili wa kudumu wa PVC ambao unashikilia kila kitu pamoja. Ndani kunakaa moyo wa vali: mpira wa PVC wa duara na tundu lililotobolewa kwa usahihi, au "kutoboa," kupitia katikati. Mpira huu unakaa kati ya pete mbili zinazoitwa viti, ambazo zimetengenezwa kutokaPTFE (nyenzo maarufu kwa jina la chapa, Teflon). Viti hivi huunda muhuri wa kuzuia maji dhidi ya mpira. Shina huunganisha mpini wa nje na mpira wa ndani. Unapogeuza kushughulikia digrii 90, shina huzunguka mpira. Msimamo wa kushughulikia daima hukuambia ikiwa valve imefunguliwa au imefungwa. Ikiwa kushughulikia ni sambamba na bomba, ni wazi. Ikiwa ni perpendicular, imefungwa. Ubunifu huu rahisi na mzuri una sehemu chache sana za kusonga, ndiyo sababu inaaminika katika programu nyingi ulimwenguni.

Kuna tofauti gani kati ya bandari ya L na valves za mpira wa bandari ya T?

Mradi wako unakuhitaji kuelekeza maji, sio tu kuyazuia. Unapanga mtandao tata wa mabomba na valves, lakini unahisi lazima iwe na suluhisho rahisi zaidi, la ufanisi zaidi.

Bandari ya L na bandari ya T hurejelea umbo la shimo kwenye vali ya mpira wa njia 3. Lango la L huelekeza mtiririko kati ya njia mbili, ilhali lango la T linaweza kuelekeza, kuchanganya, au kutuma mtiririko moja kwa moja.

Tunapozungumza kuhusu bandari za L na T, tunasonga zaidi ya valves rahisi za kuwasha/kuzima na kuingiavalves nyingi za bandari. Hizi zimeundwa ili kudhibiti mwelekeo wa mtiririko. Wao ni muhimu sana na wanaweza kuchukua nafasi ya valves kadhaa za kawaida, kuokoa nafasi na pesa.

Valves za L-Port

Vali ya bandari ya L ina bore yenye umbo la "L." Inayo kiingilio cha kati na sehemu mbili (au viingilio viwili na sehemu moja). Kwa kushughulikia katika nafasi moja, mtiririko unatoka katikati hadi kushoto. Kwa zamu ya digrii 90, mtiririko unatoka katikati kwenda kulia. Nafasi ya tatu inazuia mtiririko wote. Haiwezi kuunganisha bandari zote tatu kwa wakati mmoja. Kazi yake ni kugeuza tu.

Valves za T-Port

A Valve ya T-bandarini hodari zaidi. Bore lake lina umbo la "T." Inaweza kufanya kila kitu ambacho bandari ya L inaweza. Hata hivyo, ina nafasi ya ziada ya mpini ambayo inaruhusu mtiririko wa moja kwa moja kupitia bandari mbili zilizo kinyume, kama vile vali ya kawaida ya mpira. Katika nafasi zingine, inaweza kuunganisha bandari zote tatu kwa wakati mmoja, ambayo inafanya kuwa kamili kwa kuchanganya vimiminiko viwili kwenye duka moja.

Je, valves za kuziba ni bandari kamili?

Unaona aina nyingine ya valve ya robo-turn inayoitwa valve ya kuziba. Inaonekana sawa na valve ya mpira, lakini huna uhakika jinsi inavyofanya katika suala la mtiririko au kuegemea kwa muda mrefu.

Kama vali za mpira, vali za kuziba zinaweza kuwa bandari kamili au mlango uliopunguzwa. Hata hivyo, muundo wao huunda msuguano zaidi, na kuwafanya kuwa vigumu kugeuka na uwezekano wa kushikamana kwa muda kuliko valve ya mpira.

Huu ni ulinganisho wa kuvutia kwa sababu unaangazia kwa ninivalves za mpirawamekuwa wakitawala sana kwenye tasnia. Avalve ya kuzibahutumia kuziba silinda au tapered na shimo ndani yake. Valve ya mpira hutumia tufe. Wote wawili wanaweza kuundwa kwa ufunguzi kamili wa bandari, hivyo katika suala hilo, wao ni sawa. Tofauti kuu ni jinsi wanavyofanya kazi. Plug katika valve ya kuziba ina eneo kubwa sana la uso ambalo linawasiliana mara kwa mara na mwili wa valve au mjengo. Hii inaleta msuguano mwingi, ambayo inamaanisha inahitaji nguvu zaidi (torque) kugeuka. Msuguano huu wa juu pia hufanya iwe rahisi kukamata ikiwa haitumiwi mara kwa mara. Vali ya mpira, kwa upande mwingine, inaziba kwa viti vidogo vilivyolengwa vya PTFE. Eneo la mawasiliano ni ndogo zaidi, na kusababisha msuguano wa chini na uendeshaji laini. Katika Pntek, tunazingatia muundo wa vali ya mpira kwa sababu hutoa kuziba kwa hali ya juu kwa juhudi kidogo na kuegemea zaidi kwa muda mrefu.

Hitimisho

Sio valves zote za mpira za PVC zilizo na bandari kamili. Chagua kila wakati mlango kamili wa mifumo ya mtiririko wa juu na mlango wa kawaida wa kuzimwa kwa jumla ili kuboresha utendakazi na gharama kwa mahitaji yako mahususi.