Jinsi vali ya kutolea moshi inavyofanya kazi

Nadharia iliyo nyuma ya vali ya kutolea moshi ni athari ya kuelea ya kioevu kwenye mpira unaoelea. Mpira unaoelea utaelea juu kiasili chini ya kuelea kwa kioevu huku kiwango cha kioevu cha vali ya kutolea moshi kikipanda hadi kitakapogusa uso wa kuziba wa mlango wa kutolea moshi. Shinikizo thabiti litasababisha mpira kujifunga wenyewe. Mpira utaanguka pamoja na kiwango cha kioevu wakativaliKiwango cha kioevu hupungua. Katika hatua hii, mlango wa kutolea moshi utatumika kuingiza kiasi kikubwa cha hewa kwenye bomba. Mlango wa kutolea moshi hufunguka na kufunga kiotomatiki kutokana na hali ya kutofanya kazi vizuri.

Mpira unaoelea husimama chini ya bakuli la mpira wakati bomba linafanya kazi ili kutoa hewa nyingi. Mara tu hewa kwenye bomba inapoisha, kioevu huingia kwenye vali, hutiririka kupitia bakuli la mpira unaoelea, na kusukuma mpira unaoelea nyuma, na kuufanya uelee na kufunga. Ikiwa kiasi kidogo cha gesi kimejilimbikizia kwenye bombavalikwa kiwango fulani wakati bomba linafanya kazi kawaida, kiwango cha kioevu katikavaliitapungua, kuelea pia kutapungua, na gesi itatolewa nje ya shimo dogo. Ikiwa pampu itasimama, shinikizo hasi litatolewa wakati wowote, na mpira unaoelea utaanguka wakati wowote, na kiasi kikubwa cha kufyonza kitafanywa ili kuhakikisha usalama wa bomba. Wakati boya limeisha, mvuto husababisha kuvuta ncha moja ya lever chini. Katika hatua hii, lever huinama, na pengo huundwa mahali ambapo lever na shimo la kutoa hewa hugusa. Kupitia pengo hili, hewa hutolewa kutoka kwenye shimo la kutoa hewa. Utoaji husababisha kiwango cha kioevu kuongezeka, kuelea kwa lever kupanda, uso wa mwisho wa kuziba kwenye lever hubonyeza polepole shimo la kutoa hewa hadi litakapoziba kabisa, na katika hatua hii vali ya kutolea hewa imefungwa kabisa.

Umuhimu wa vali za kutolea moshi

Boya linapoisha, uvutano husababisha kuvuta ncha moja ya lever chini. Katika hatua hii, lever huinama, na pengo huundwa mahali ambapo lever na shimo la kutoa hewa hugusa. Kupitia pengo hili, hewa hutolewa kutoka kwenye shimo la kutoa hewa. Utoaji husababisha kiwango cha kioevu kuongezeka, kuelea kwa kuelea kupanda, sehemu ya mwisho ya kuziba kwenye lever hubonyeza polepole shimo la kutoa hewa hadi litakapoziba kabisa, na katika hatua hii vali ya kutoa hewa hufungwa kabisa.

1. Uzalishaji wa gesi katika mtandao wa mabomba ya usambazaji wa maji husababishwa zaidi na hali tano zifuatazo. Hii ndiyo chanzo cha gesi katika mtandao wa mabomba ya uendeshaji wa kawaida.

(1) Mtandao wa mabomba umekatwa katika baadhi ya maeneo au kabisa kwa sababu fulani;

(2) kutengeneza na kuondoa vitu vyote vilivyomo kwenye sehemu maalum za bomba haraka;

(3) Vali ya kutolea moshi na bomba hazijabana vya kutosha kuruhusu uingizaji wa gesi kwa sababu kiwango cha mtiririko wa mtumiaji mmoja au zaidi hubadilishwa haraka sana ili kuunda shinikizo hasi kwenye bomba;

(4) Uvujaji wa gesi ambao haujaingia;

(5) Gesi inayozalishwa na shinikizo hasi la uendeshaji hutolewa kwenye bomba la kufyonza pampu ya maji na impela.

2. Sifa za mwendo na uchambuzi wa hatari ya mfuko wa hewa wa mtandao wa mabomba ya maji:

Njia kuu ya kuhifadhi gesi kwenye bomba ni mtiririko wa konokono, ambao hurejelea gesi iliyopo juu ya bomba kama mifuko mingi ya hewa isiyoendelea. Hii ni kwa sababu kipenyo cha bomba la mtandao wa usambazaji wa maji hutofautiana kutoka kubwa hadi ndogo kando ya mwelekeo wa mtiririko mkuu wa maji. Kiwango cha gesi, kipenyo cha bomba, sifa za sehemu ya bomba la longitudinal, na mambo mengine huamua urefu wa mfuko wa hewa na eneo la sehemu ya maji linalokaliwa. Uchunguzi wa kinadharia na matumizi ya vitendo vinaonyesha kwamba mifuko ya hewa huhama na mtiririko wa maji kando ya sehemu ya juu ya bomba, huwa hujikusanya karibu na mikunjo ya bomba, vali, na vipengele vingine vyenye kipenyo tofauti, na hutoa mitetemo ya shinikizo.

Ukali wa mabadiliko ya kasi ya mtiririko wa maji utakuwa na athari kubwa kwenye ongezeko la shinikizo linalosababishwa na mwendo wa gesi kwa sababu ya kiwango cha juu cha kutotabirika katika kasi ya mtiririko wa maji na mwelekeo katika mtandao wa mabomba. Majaribio husika yameonyesha kuwa shinikizo lake linaweza kuongezeka hadi 2Mpa, ambayo inatosha kuvunja mabomba ya kawaida ya usambazaji wa maji. Pia ni muhimu kukumbuka kwamba tofauti za shinikizo katika bodi zote huathiri idadi ya mifuko ya hewa inayosafiri wakati wowote katika mtandao wa mabomba. Hii inazidisha mabadiliko ya shinikizo katika mtiririko wa maji uliojaa gesi, na kuongeza uwezekano wa kupasuka kwa mabomba.

Kiwango cha gesi, muundo wa bomba, na uendeshaji wake ni vipengele vinavyoathiri hatari za gesi katika mabomba. Kuna aina mbili za hatari: dhahiri na zilizofichwa, na zote zina sifa zifuatazo:

Zifuatazo ndizo hatari zilizo wazi zaidi

(1) Moshi mgumu hufanya iwe vigumu kupitisha maji
Wakati maji na gesi yanapoingiliana, mlango mkubwa wa kutolea moshi wa vali ya kutolea moshi aina ya kuelea haufanyi kazi yoyote na hutegemea tu moshi wa micropore, na kusababisha "kuziba kwa hewa" kubwa, ambapo hewa haiwezi kutolewa, mtiririko wa maji si laini, na njia ya mtiririko wa maji huziba. Eneo la sehemu mtambuka hupungua au hata kutoweka, mtiririko wa maji hukatizwa, uwezo wa mfumo wa kusambaza maji hupungua, kasi ya mtiririko wa ndani huongezeka, na upotevu wa kichwa cha maji huongezeka. Pampu ya maji inahitaji kupanuliwa, ambayo itagharimu zaidi kwa upande wa nguvu na usafirishaji, ili kudumisha ujazo wa mzunguko wa awali au kichwa cha maji.

(2) Kwa sababu ya mtiririko wa maji na milipuko ya mabomba inayosababishwa na moshi usio sawa wa hewa, mfumo wa usambazaji wa maji hauwezi kufanya kazi vizuri.
Kutokana na uwezo wa vali ya kutolea moshi kutoa kiasi kidogo cha gesi, mabomba mara nyingi hupasuka. Shinikizo la mlipuko wa gesi linalosababishwa na moshi mdogo linaweza kufikia angahewa 20 hadi 40, na nguvu yake ya uharibifu ni sawa na shinikizo tuli la angahewa 40 hadi 40, kulingana na makadirio husika ya kinadharia. Bomba lolote linalotumika kusambaza maji linaweza kuharibiwa kwa shinikizo la angahewa 80. Hata chuma kigumu zaidi kinachotumika katika uhandisi kinaweza kuharibika. Milipuko ya mabomba hutokea wakati wote. Mifano ya hii ni pamoja na bomba la maji lenye urefu wa kilomita 91 katika jiji lililoko Kaskazini Mashariki mwa China ambalo lililipuka baada ya miaka kadhaa ya matumizi. Hadi mabomba 108 yalilipuka, na wanasayansi kutoka Taasisi ya Ujenzi na Uhandisi ya Shenyang waliamua baada ya uchunguzi kwamba ulikuwa mlipuko wa gesi. Likiwa na urefu wa mita 860 pekee na kipenyo cha bomba cha milimita 1200, bomba la maji la jiji la kusini lilipata mlipuko wa bomba hadi mara sita katika mwaka mmoja wa operesheni. Hitimisho lilikuwa kwamba gesi ya kutolea moshi ndiyo iliyosababisha. Mlipuko wa hewa unaosababishwa na moshi dhaifu wa bomba la maji kutoka kwa kiasi kikubwa cha moshi unaweza kusababisha madhara kwa vali. Suala kuu la mlipuko wa bomba hatimaye hutatuliwa kwa kubadilisha moshi na vali ya moshi yenye nguvu ya kasi ya juu ambayo inaweza kuhakikisha kiwango kikubwa cha moshi.

3) Kasi ya mtiririko wa maji na shinikizo linalobadilika katika bomba hubadilika kila mara, vigezo vya mfumo havitegemei, na mtetemo na kelele kubwa zinaweza kutokea kutokana na kutolewa kwa hewa iliyoyeyuka ndani ya maji na ujenzi na upanuzi unaoendelea wa mifuko ya hewa.

(4) Kutu kwa uso wa chuma kutaharakishwa na kuathiriwa na hewa na maji kwa njia mbadala.

(5) Bomba hutoa kelele zisizopendeza.

Hatari zilizofichwa zinazosababishwa na mizunguko mibaya

1 Udhibiti usio sahihi wa mtiririko, udhibiti usio sahihi wa kiotomatiki wa mabomba, na hitilafu ya vifaa vya ulinzi wa usalama vyote vinaweza kusababishwa na moshi usio sawa wa kutolea moshi;

2 Kuna uvujaji mwingine wa bomba;

3 Idadi ya hitilafu za bomba inaongezeka, na mshtuko wa shinikizo unaoendelea wa muda mrefu huharibu viungo vya bomba na kuta, na kusababisha masuala ikiwa ni pamoja na maisha mafupi ya huduma na gharama za matengenezo zinazoongezeka;

Uchunguzi mwingi wa kinadharia na matumizi machache ya vitendo yameonyesha jinsi ilivyo rahisi kudhuru bomba la maji lenye shinikizo wakati lina gesi nyingi.

Daraja la nyundo ya maji ndilo jambo hatari zaidi. Matumizi ya muda mrefu yatapunguza muda wa matumizi ya ukuta, kuufanya uwe brittle zaidi, kuongeza upotevu wa maji, na kusababisha bomba kulipuka. Kutoa moshi wa bomba ndio sababu kuu inayosababisha uvujaji wa mabomba ya maji mijini, kwa hivyo kushughulikia suala hili ni muhimu. Ni kuchagua vali ya kutolea moshi ambayo inaweza kuchomwa na kuhifadhi gesi kwenye bomba la chini la kutolea moshi. Vali ya kutolea moshi ya kasi ya juu sasa inakidhi mahitaji.

Boiler, viyoyozi, mabomba ya mafuta na gesi, mabomba ya usambazaji wa maji na mifereji ya maji, na usafirishaji wa tope la umbali mrefu vyote vinahitaji vali ya kutolea moshi, ambayo ni sehemu muhimu ya usaidizi ya mfumo wa bomba. Mara nyingi huwekwa kwenye urefu au viwiko ili kusafisha bomba kutoka kwa gesi ya ziada, kuongeza ufanisi wa bomba, na matumizi ya chini ya nishati.
Aina tofauti za vali za kutolea moshi

Kiasi cha hewa iliyoyeyushwa ndani ya maji kwa kawaida huwa karibu 2VOL%. Hewa hutolewa kila mara kutoka kwenye maji wakati wa mchakato wa uwasilishaji na hukusanyika katika sehemu ya juu zaidi ya bomba ili kuunda mfuko wa hewa (AIR POCKET), ambao hutumika kutekeleza uwasilishaji. Uwezo wa mfumo kusafirisha maji unaweza kupungua kwa takriban 5–15% kadri maji yanavyozidi kuwa magumu. Kusudi kuu la vali hii ndogo ya kutolea moshi ni kuondoa hewa iliyoyeyushwa ya 2VOL%, na inaweza kusakinishwa katika majengo marefu, mabomba ya utengenezaji, na vituo vidogo vya kusukuma maji ili kulinda au kuongeza ufanisi wa uwasilishaji wa maji wa mfumo na kuhifadhi nishati.

Mwili wa vali ya mviringo ya vali ndogo ya kutolea moshi yenye leve moja (AINA RAHISI YA LEVER) unalinganishwa. Kipenyo cha kawaida cha shimo la kutolea moshi hutumika ndani, na vipengele vya ndani, ambavyo ni pamoja na kuelea, leve, fremu ya leve, kiti cha vali, n.k., vyote vimejengwa kwa chuma cha pua cha 304S.S na vinafaa kwa hali ya shinikizo la kufanya kazi hadi PN25.