Jinsi valve ya kutolea nje inavyofanya kazi

Nadharia ya nyuma ya vali ya kutolea nje ni athari ya kioevu ya kuangaza kwenye mpira unaoelea. Mpira unaoelea utaelea juu chini ya upenyezaji wa kioevu wakati kiwango cha kioevu cha vali ya kutolea moshi kinapopanda hadi igusane na uso wa kuziba wa mlango wa kutolea moshi. Shinikizo la kutosha litasababisha mpira kufungwa peke yake. Mpira utashuka pamoja na kiwango cha kioevu wakativalveskiwango cha kioevu hupungua. Katika hatua hii, bandari ya kutolea nje itatumika kuingiza kiasi kikubwa cha hewa kwenye bomba. Mlango wa kutolea nje hufungua kiatomati na kufunga kwa sababu ya hali ya hewa.

Mpira unaoelea husimama chini ya bakuli wakati bomba linafanya kazi ili kutoa hewa nyingi. Mara tu hewa kwenye bomba inapoisha, kioevu huingia kwenye vali, hutiririka kupitia bakuli la mpira linaloelea, na kusukuma mpira unaoelea nyuma, na kuufanya kuelea na kufungwa. Ikiwa kiasi kidogo cha gesi kimejilimbikiziavalvekwa kiwango fulani wakati bomba linafanya kazi kwa kawaida, kiwango cha kioevu kwenyevalveitapungua, kuelea pia itapungua, na gesi itatolewa nje ya shimo ndogo. Ikiwa pampu itaacha, shinikizo hasi litatolewa wakati wowote, na mpira unaoelea utashuka wakati wowote, na kiasi kikubwa cha kuvuta kitafanywa ili kuhakikisha usalama wa bomba. Wakati boya imechoka, mvuto husababisha kuvuta mwisho mmoja wa lever chini. Katika hatua hii, lever imepigwa, na pengo linaunda mahali ambapo lever na shimo la vent huwasiliana. Kupitia pengo hili, hewa hutolewa kutoka kwa shimo la vent. kutokwa husababisha kuongezeka kwa kiwango cha kioevu, kuongezeka kwa kasi ya kuelea, uso wa mwisho wa kuziba kwenye lever hatua kwa hatua unasisitiza shimo la kutolea nje hadi imefungwa kabisa, na kwa wakati huu valve ya kutolea nje imefungwa kikamilifu.

Umuhimu wa valves za kutolea nje

Wakati boya imechoka, mvuto husababisha kuvuta mwisho mmoja wa lever chini. Katika hatua hii, lever imepigwa, na pengo linaunda mahali ambapo lever na shimo la vent huwasiliana. Kupitia pengo hili, hewa hutolewa kutoka kwa shimo la vent. kutokwa husababisha kuongezeka kwa kiwango cha kioevu, kuongezeka kwa kasi ya kuelea, uso wa mwisho wa kuziba kwenye lever hatua kwa hatua unasisitiza shimo la kutolea nje hadi imefungwa kabisa, na kwa wakati huu valve ya kutolea nje imefungwa kikamilifu.

1. Uzalishaji wa gesi katika mtandao wa bomba la usambazaji wa maji husababishwa zaidi na hali tano zifuatazo. Hii ni chanzo cha gesi katika mtandao wa kawaida wa bomba la operesheni.

(1) Mtandao wa bomba umekatika katika baadhi ya maeneo au kabisa kwa sababu fulani;

(2) kukarabati na kumwaga sehemu maalum za bomba kwa haraka;

(3) Vali ya kutolea nje na bomba hazijabana vya kutosha kuruhusu sindano ya gesi kwa sababu kasi ya mtiririko wa mtumiaji mmoja au zaidi hurekebishwa haraka sana ili kuunda shinikizo hasi kwenye bomba;

(4) Uvujaji wa gesi ambao hauko katika mtiririko;

(5) gesi zinazozalishwa na shinikizo hasi ya operesheni ni iliyotolewa katika pampu ya maji suction bomba na impela.

2. Tabia za harakati na uchambuzi wa hatari wa mfuko wa hewa wa mtandao wa bomba la usambazaji wa maji:

Njia ya msingi ya kuhifadhi gesi kwenye bomba ni mtiririko wa koa, ambayo inarejelea gesi iliyopo juu ya bomba kama mifuko mingi ya hewa inayojitegemea. Hii ni kwa sababu kipenyo cha bomba la mtandao wa usambazaji wa maji hutofautiana kutoka kubwa hadi ndogo kando ya mwelekeo wa mtiririko mkuu wa maji. Maudhui ya gesi, kipenyo cha bomba, sifa za sehemu ya longitudinal ya bomba, na mambo mengine huamua urefu wa mfuko wa hewa na eneo la sehemu ya sehemu ya maji iliyochukuliwa. Tafiti za kinadharia na matumizi ya vitendo yanaonyesha kuwa mifuko ya hewa huhama na mtiririko wa maji kwenye sehemu ya juu ya bomba, huwa na kujilimbikiza karibu na mikunjo ya bomba, vali, na vipengele vingine vyenye vipenyo mbalimbali, na kutoa mizunguko ya shinikizo.

Ukali wa mabadiliko ya kasi ya mtiririko wa maji itakuwa na athari kubwa juu ya kupanda kwa shinikizo inayoletwa na harakati ya gesi kwa sababu ya kiwango cha juu cha kutotabirika kwa kasi ya mtiririko wa maji na mwelekeo katika mtandao wa bomba. Majaribio husika yameonyesha kuwa shinikizo lake linaweza kuongezeka hadi 2Mpa, ambayo inatosha kuvunja mabomba ya kawaida ya usambazaji wa maji. Ni muhimu pia kukumbuka kuwa tofauti za shinikizo kwenye ubao huathiri ni mifuko mingapi ya hewa inayosafiri wakati wowote katika mtandao wa bomba. Hii inazidisha mabadiliko ya shinikizo katika mtiririko wa maji yaliyojaa gesi, na kuongeza uwezekano wa kupasuka kwa bomba.

Maudhui ya gesi, muundo wa bomba, na uendeshaji ni vipengele vyote vinavyoathiri hatari ya gesi kwenye mabomba. Kuna aina mbili za hatari: wazi na zilizofichwa, na zote mbili zina sifa zifuatazo:

Zifuatazo kimsingi ni hatari zilizo wazi

(1) Moshi mkali hufanya iwe vigumu kupitisha maji
Wakati maji na gesi ni interphase, bandari kubwa ya kutolea nje ya valve ya kutolea nje ya aina ya kuelea haifanyi kazi yoyote na inategemea tu kutolea nje kwa micropore, na kusababisha "kuziba kwa hewa" kuu, ambapo hewa haiwezi kutolewa, mtiririko wa maji sio laini, na. njia ya mtiririko wa maji imefungwa. Sehemu ya sehemu ya msalaba hupungua au hata kutoweka, mtiririko wa maji unaingiliwa, uwezo wa mfumo wa kusambaza maji hupungua, kasi ya mtiririko wa ndani huongezeka, na kupoteza kichwa cha maji huongezeka. Pampu ya maji inahitaji kupanuliwa, ambayo itagharimu zaidi kwa suala la nguvu na usafirishaji, ili kuhifadhi kiasi cha awali cha mzunguko au kichwa cha maji.

(2) Kwa sababu ya mtiririko wa maji na kupasuka kwa bomba kunakosababishwa na moshi wa hewa usio sawa, mfumo wa usambazaji wa maji hauwezi kufanya kazi ipasavyo.
Kwa sababu ya uwezo wa valve ya kutolea moshi kutoa kiasi kidogo cha gesi, mabomba hupasuka mara kwa mara. Shinikizo la mlipuko wa gesi linaloletwa na moshi wa subpar linaweza kufikia hadi angahewa 20 hadi 40, na nguvu zake za uharibifu ni sawa na shinikizo tuli la angahewa 40 hadi 40, kulingana na makadirio muhimu ya kinadharia. Bomba lolote linalotumiwa kusambaza maji linaweza kuharibiwa na shinikizo la angahewa 80. Hata chuma kigumu zaidi cha ductile kinachotumiwa katika uhandisi kinaweza kuharibika. Milipuko ya mabomba hutokea kila wakati. Mifano ya hii ni pamoja na bomba la maji lenye urefu wa kilomita 91 katika jiji la Kaskazini-mashariki mwa Uchina ambalo lililipuka baada ya miaka kadhaa ya matumizi. Hadi mabomba 108 yalilipuka, na wanasayansi kutoka Taasisi ya Ujenzi na Uhandisi ya Shenyang waliamua baada ya uchunguzi kuwa ulikuwa mlipuko wa gesi. Urefu wa mita 860 pekee na kipenyo cha bomba cha milimita 1200, bomba la maji la kusini mwa jiji lenye uzoefu hupasuka hadi mara sita katika mwaka mmoja wa kazi. Hitimisho lilikuwa kwamba gesi ya kutolea nje ilikuwa ya kulaumiwa. Mlipuko wa hewa tu unaoletwa na kutolea nje kwa bomba la maji dhaifu kutoka kwa kiasi kikubwa cha kutolea nje kunaweza kusababisha madhara kwa valve. Suala la msingi la mlipuko wa bomba hatimaye kutatuliwa kwa kuchukua nafasi ya kutolea nje na valve ya kutolea nje ya kasi ya juu ambayo inaweza kuhakikisha kiasi kikubwa cha kutolea nje.

3) Kasi ya mtiririko wa maji na shinikizo la nguvu kwenye bomba hubadilika kila wakati, vigezo vya mfumo sio thabiti, na mtetemo mkubwa na kelele zinaweza kutokea kama matokeo ya kutolewa kwa hewa iliyoyeyuka ndani ya maji na ujenzi unaoendelea na upanuzi wa hewa. mifuko.

(4) Kutua kwa uso wa chuma kutaharakishwa na mfiduo mbadala wa hewa na maji.

(5) Bomba hilo hutokeza kelele zisizopendeza.

Hatari zilizofichwa zinazosababishwa na kusonga vibaya

1 Udhibiti usio sahihi wa mtiririko, udhibiti usio sahihi wa mabomba, na kushindwa kwa vifaa vya ulinzi wa usalama kunaweza kutokea kutokana na moshi usio sawa;

2 Kuna uvujaji mwingine wa mabomba;

3 Idadi ya hitilafu za mabomba inaongezeka, na mishtuko ya muda mrefu ya shinikizo inayoendelea hudhoofisha viungio vya bomba na kuta, na kusababisha masuala ikiwa ni pamoja na maisha mafupi ya huduma na kupanda kwa gharama za matengenezo;

Uchunguzi mwingi wa kinadharia na matumizi machache ya vitendo yameonyesha jinsi ilivyo rahisi kudhuru bomba la usambazaji wa maji lililoshinikizwa wakati linajumuisha gesi nyingi.

Daraja la nyundo ya maji ni jambo hatari zaidi. Matumizi ya muda mrefu yatawekea kikomo maisha bora ya ukuta, kuifanya iwe brittle zaidi, kuongeza upotevu wa maji, na uwezekano wa kusababisha bomba kulipuka. Moshi wa bomba ndio sababu kuu inayosababisha uvujaji wa bomba la usambazaji maji mijini, kwa hivyo kushughulikia suala hili ni muhimu. Ni kuchagua valve ya kutolea nje ambayo inaweza kumalizika na kuhifadhi gesi kwenye bomba la kutolea nje la chini. Valve yenye nguvu ya kutolea nje ya kasi ya juu sasa inakidhi mahitaji.

Boilers, viyoyozi, mabomba ya mafuta na gesi, mabomba ya maji na mifereji ya maji, na usafiri wa tope la umbali mrefu vyote vinahitaji vali ya kutolea moshi, ambayo ni sehemu muhimu ya usaidizi wa mfumo wa bomba. Huwekwa mara kwa mara katika urefu wa juu au viwiko ili kufuta bomba la gesi ya ziada, kuongeza ufanisi wa bomba na matumizi ya chini ya nishati.
Aina tofauti za valves za kutolea nje

Kiasi cha hewa iliyoyeyushwa ndani ya maji kawaida ni karibu 2VOL%. Hewa hutupwa kutoka kwa maji kila wakati wakati wa uwasilishaji na hukusanywa katika sehemu ya juu kabisa ya bomba ili kuunda mfuko wa hewa (AIR POCKET), ambao hutumika kuwasilisha. Uwezo wa mfumo wa kusafirisha maji unaweza kupungua kwa takriban 5-15% kama maji yanakuwa magumu zaidi. Madhumuni ya kimsingi ya vali hii ya kutolea moshi ndogo ni kuondoa hewa iliyoyeyushwa 2VOL%, na inaweza kusakinishwa katika majengo ya juu, mabomba ya kutengeneza na vituo vidogo vya kusukuma maji ili kulinda au kuimarisha ufanisi wa mfumo wa utoaji wa maji na kuhifadhi nishati.

Mwili wa vali ya mviringo ya leva moja (AINA YA LEVER RAHISI) valvu ndogo ya kutolea nje inalinganishwa. Kipenyo cha kawaida cha shimo la kutolea nje hutumiwa ndani, na vipengele vya ndani, vinavyojumuisha kuelea, lever, sura ya lever, kiti cha valve, nk, zote zimeundwa kwa chuma cha pua cha 304S.S na zinafaa kwa hali ya shinikizo la kufanya kazi hadi PN25.