Vali ya langoni matokeo ya mapinduzi ya viwanda. Ingawa baadhi ya miundo ya vali, kama vile vali za globe na vali za plagi, zimekuwepo kwa muda mrefu, vali za lango zimekuwa na nafasi kubwa katika tasnia kwa miongo kadhaa, na hivi majuzi tu ndipo zilipotoa sehemu kubwa ya soko kwa miundo ya vali za mpira na vali za kipepeo.

Tofauti kati ya vali ya lango na vali ya mpira, vali ya kuziba na vali ya kipepeo ni kwamba kipengele cha kufunga, kinachoitwa diski, lango au kiziba, huinuka chini ya shina la vali au spindle, hutoka kwenye njia ya maji na kuingia juu ya vali, inayoitwa boneti, na kuzunguka kupitia spindle au spindle kwa zamu nyingi. Vali hizi zinazofunguka kwa mwendo wa mstari pia hujulikana kama vali za kugeuka nyingi au mstari, tofauti na vali za kugeuka robo, ambazo zina shina linalozunguka digrii 90 na kwa kawaida haziinuki.

Vali za lango zinapatikana katika vifaa mbalimbali na ukadiriaji wa shinikizo. Zinatofautiana kwa ukubwa kuanzia NPS inayotoshea mkono wako ½ Inchi hadi NPS kubwa ya lori inchi 144. Vali za lango zinajumuisha uundaji, uundaji, au vipengele vilivyotengenezwa kwa kulehemu, ingawa muundo wa uundaji unatawala.

Mojawapo ya vipengele vinavyohitajika zaidi vya vali za lango ni kwamba zinaweza kufunguliwa kikamilifu bila kizuizi kidogo au msuguano katika mashimo ya mtiririko. Upinzani wa mtiririko unaotolewa na vali ya lango lililo wazi ni sawa na ule wa sehemu ya bomba yenye ukubwa sawa wa lango. Kwa hivyo, vali za lango bado zinazingatiwa sana kwa matumizi ya kuzuia au kuwasha/kuzima. Katika baadhi ya majina ya vali, vali za lango huitwa vali za globe.

Vali za lango kwa ujumla hazifai kwa kudhibiti mtiririko au kufanya kazi katika mwelekeo wowote isipokuwa wazi kabisa au kufunga kabisa. Kutumia vali ya lango iliyo wazi kidogo ili kupunguza au kudhibiti mtiririko kunaweza kuharibu bamba la vali au pete ya kiti cha vali, kwa sababu katika mazingira ya mtiririko ulio wazi kidogo ambayo husababisha msukosuko, nyuso za kiti cha vali zitagongana.

Mtindo wa vali ya lango

Kutoka nje, vali nyingi za lango zinafanana. Hata hivyo, kuna uwezekano mwingi tofauti wa muundo. Vali nyingi za lango zina mwili na boneti, ambayo ina kipengele cha kufunga kinachoitwa diski au lango. Kipengele cha kufunga kimeunganishwa na shina linalopita kwenye boneti na hatimaye kwenye gurudumu la mkono au kiendeshi kingine cha kuendesha shina. Shinikizo linalozunguka shina la vali linadhibitiwa na kifungashio kubanwa hadi kwenye eneo la kufungashia au chumba cha kufungashia.

Msogeo wa bamba la vali la lango kwenye shina la vali huamua kama shina la vali linapanda au linaskurubu kwenye bamba la vali wakati wa ufunguzi. Mwitikio huu pia hufafanua mitindo miwili mikuu ya shina/diski kwa vali za lango: shina linalopanda au shina lisilopanda (NRS). Shina linalopanda ndilo mtindo maarufu zaidi wa usanifu wa shina/diski katika soko la viwanda, huku shina lisilopanda likipendwa kwa muda mrefu na tasnia ya maji na mabomba. Baadhi ya matumizi ya meli ambayo bado hutumia vali za lango na yenye nafasi ndogo pia hutumia mtindo wa NRS.

Muundo wa shina/boneti unaojulikana zaidi kwenye vali za viwanda ni uzi na nira ya nje (OS&Y). Muundo wa OS&Y unafaa zaidi kwa mazingira ya babuzi kwa sababu nyuzi ziko nje ya eneo la muhuri wa maji. Unatofautiana na miundo mingine kwa kuwa gurudumu la mkono limeunganishwa kwenye kichaka kilicho juu ya nira, si kwenye shina lenyewe, ili gurudumu la mkono lisiinuke vali inapofunguliwa.

Mgawanyiko wa soko la vali za lango

Ingawa katika miaka 50 iliyopita, vali za mzunguko za pembe ya kulia zimekuwa na sehemu kubwa katika soko la vali za lango, baadhi ya viwanda bado vinazitegemea sana, ikiwa ni pamoja na tasnia ya mafuta na gesi. Ingawa vali za mpira zimepiga hatua katika mabomba ya gesi asilia, mabomba ya mafuta ghafi au ya kimiminika bado ni eneo la vali za lango zilizoketi sambamba.

Katika kesi ya ukubwa mkubwa, vali za lango bado ndizo chaguo kuu kwa matumizi mengi katika tasnia ya kusafisha. Uimara wa muundo na gharama ya jumla ya umiliki (ikiwa ni pamoja na uchumi wa matengenezo) ndio mambo yanayohitajika katika muundo huu wa kitamaduni.

Kwa upande wa matumizi, michakato mingi ya kusafisha hutumia halijoto ya juu kuliko halijoto salama ya uendeshaji ya Teflon, ambayo ndiyo nyenzo kuu ya kiti cha vali za mpira zinazoelea. Vali za kipepeo zenye utendaji wa hali ya juu na vali za mpira zilizofungwa kwa chuma zinaanza kutumika zaidi katika matumizi ya kusafisha, ingawa gharama yao ya jumla ya umiliki kwa kawaida huwa kubwa kuliko ile ya vali za lango.

Sekta ya mitambo ya maji bado inaongozwa na vali za lango la chuma. Hata katika matumizi yaliyozikwa, ni za bei nafuu na za kudumu.

Matumizi ya sekta ya umemevali za lango la aloikwa matumizi yanayohusisha shinikizo kubwa sana na halijoto ya juu sana. Ingawa baadhi ya vali mpya za globe aina ya Y na vali za mpira wa chuma zilizoundwa kwa ajili ya huduma ya kuzuia zimepatikana katika kiwanda cha umeme, vali za lango bado zinapendelewa na wabunifu wa kiwanda na waendeshaji.