1. Wakati sehemu ya kufunga inapoachika, uvujaji hutokea.

sababu:

1. Utendaji usiofaa husababisha vipengele vya kufunga kukwama au kupita sehemu ya juu ya kufa, na kusababisha miunganisho iliyoharibika na kuvunjika;

2. Muunganisho wa sehemu ya kufunga ni dhaifu, huru, na hauna msimamo;

3. Nyenzo ya kipande cha kuunganisha haikuchaguliwa kwa uangalifu, na haiwezi kuvumilia kutu ya kifaa na uchakavu wa mashine.

Mkakati wa matengenezo

1. Ili kuhakikisha uendeshaji mzuri, fungavaliFungua kwa upole bila kwenda juu ya sehemu ya juu iliyokufa. Gurudumu la mkono linahitaji kugeuzwa kidogo nyuma wakati vali imefunguliwa kikamilifu;

2. Kunapaswa kuwa na sehemu ya nyuma kwenye muunganisho uliounganishwa na muunganisho salama kati ya sehemu ya kufunga na shina la vali;

3. Vifungashio vilivyotumika kuunganishavaliSehemu ya shina na ya kufunga inapaswa kuweza kuvumilia kutu wa wastani na kuwa na kiwango fulani cha nguvu ya kiufundi na upinzani wa uchakavu.

2. Uvujaji wa kufungasha (kando yauvujaji wa vali,uvujaji wa pakiti ndio wa juu zaidi).

sababu:

1. Chaguo lisilo sahihi la kufungasha; uendeshaji wa vali kwenye halijoto ya juu au ya chini; upinzani wa kutu wa wastani; upinzani wa shinikizo kubwa au utupu; 2. Usakinishaji usio sahihi wa kufungasha, ikiwa ni pamoja na dosari ndogo kama vile uingizwaji mkubwa, miunganisho isiyotosha ya mviringo iliyosokotwa, na sehemu ya juu na chini iliyolegea;

3. Kijazaji kimechakaa, kimeishi muda mrefu zaidi ya matumizi yake, na kimepoteza unyumbufu wake.

4. Usahihi wa shina la vali ni mdogo, na kuna dosari ikiwa ni pamoja na kupinda, kutu, na uchakavu.

5. Tezi haijabanwa vizuri na hakuna miduara ya kutosha ya kufungasha.

6. Tezi, boliti, na vipengele vingine vimeharibika, na kufanya iwe vigumu kusukuma tezi kwa nguvu;

7. Matumizi yasiyofaa, nguvu isiyo ya lazima, n.k.;

8. Tezi imepinda, na nafasi kati ya tezi na shina la vali ni fupi sana au kubwa sana, jambo ambalo husababisha shina la vali kuchakaa mapema na kifungashio kuharibika.

Mkakati wa matengenezo

1. Nyenzo ya kujaza na aina yake vinapaswa kuchaguliwa kulingana na hali ya uendeshaji;

2. Sakinisha kifungashio kwa usahihi kulingana na kanuni zinazotumika. Sehemu ya kuunganisha inapaswa kuwa 30°C au 45°C, na kila kipande cha kifungashio kinapaswa kuwekwa na kubanwa kimoja kimoja. 3. Kifungashio kinapaswa kubadilishwa mara tu kinapofikia mwisho wa maisha yake ya matumizi, kuzeeka, au kuharibika;

4. Shina la vali lililoharibika linapaswa kubadilishwa mara moja baada ya kuinama na kuchakaa; kisha linapaswa kunyooka na kuwekwa sawa.

5. Tezi inapaswa kuwa na pengo la kukazwa la zaidi ya 5mm, kifungashio kinapaswa kuwekwa kwa kutumia idadi iliyowekwa ya zamu, na tezi inapaswa kukazwa sawasawa na kwa ulinganifu.

6. Boliti, tezi, na sehemu zingine zilizoharibika lazima zirekebishwe au kubadilishwa haraka;

7. Maagizo ya uendeshaji yanapaswa kufuatwa, huku gurudumu la mkono linalogonga likifanya kazi kwa nguvu ya kawaida na kasi thabiti;

8. Kaza boliti za tezi kwa usawa na kwa usawa. Nafasi kati ya tezi na shina la vali inapaswa kupanuliwa ipasavyo ikiwa ni ndogo sana, au inapaswa kubadilishwa ikiwa ni kubwa sana.

3. Sehemu ya kuziba inavuja

sababu:

1. Sehemu ya kuziba haiwezi kuunda mstari wa karibu na si tambarare;

2. Kitovu cha juu cha muunganisho wa sehemu ya kati ya vali kutoka shina hadi kufunga kimepotoshwa, kimeharibika, au kimening'inia;

3. Vipengele vya kufunga vimepinda au haviko katikati kutokana na shina la vali kuharibika au kujengwa vibaya;

4. Vali haichaguliwi kulingana na hali ya uendeshaji au ubora wa nyenzo za uso wa kuziba hauchaguliwi ipasavyo.

Mkakati wa matengenezo

1. Chagua aina na nyenzo za gasket kwa usahihi kulingana na mazingira ya uendeshaji;

2. Usanidi makini na uendeshaji uliorahisishwa;

3. Boliti lazima zifungwe kwa usawa na kwa usawa. Upana wa torque unapaswa kutumika ikiwa inahitajika. Nguvu ya kukaza kabla inapaswa kutosha na isiwe juu sana wala chini sana. Kati ya flange na muunganisho wa nyuzi, kunapaswa kuwa na pengo la kukaza kabla;

4. Nguvu inapaswa kuwa sawa na mkusanyiko wa gasket unapaswa kuwa katikati. Ni marufuku kutumia gasket mbili na kuingiliana na gasket;

5. Sehemu ya kuziba tuli imesindikwa na imeharibika, imeharibika, na ina ubora wa chini wa usindikaji. Ili kuhakikisha kwamba sehemu ya kuziba tuli inakidhi vigezo vinavyohitajika, matengenezo, kusaga, na uchunguzi wa rangi unapaswa kufanywa;

6. Kuwa mwangalifu kuhusu usafi unapoingiza gasket. Mafuta ya taa yanapaswa kutumika kusafisha sehemu ya kuziba, na gasket haipaswi kuanguka chini.