Ufungaji wa vali za lango, vali za globe na vali za kuangalia

Vali ya lango, pia inajulikana kama vali ya lango, ni vali inayotumia lango kudhibiti ufunguzi na kufunga. Hurekebisha mtiririko wa bomba na kufungua na kufunga mabomba kwa kubadilisha sehemu ya bomba. Vali za lango hutumiwa zaidi katika mabomba yenye vyombo vya habari vya maji vilivyo wazi au vilivyofungwa kabisa. Kwa ujumla hakuna hitaji la mwelekeo kwa ajili ya usakinishaji wa vali ya lango, lakini haiwezi kusakinishwa kichwa chini.

Avali ya tufeni vali inayotumia diski ya vali kudhibiti ufunguzi na kufunga. Kwa kubadilisha pengo kati ya diski ya vali na kiti cha vali, yaani, kubadilisha ukubwa wa sehemu ya mtaro, mtiririko wa kati au mtaro wa kati hukatwa. Wakati wa kufunga vali ya kusimamisha, tahadhari lazima itolewe kwa mwelekeo wa mtiririko wa umajimaji.
Kanuni ambayo lazima ifuatwe wakati wa kufunga vali ya kusimamisha ni kwamba umajimaji kwenye bomba hupitia shimo la vali kutoka chini hadi juu, linalojulikana kama "chini ndani na juu nje", na usakinishaji wa nyuma hauruhusiwi.

Vali ya ukaguzi, pia inajulikana kama vali ya kuangalia na vali ya njia moja, ni vali inayofunguka na kufunga kiotomatiki chini ya tofauti ya shinikizo kati ya mbele na nyuma ya vali. Kazi yake ni kuruhusu kati kutiririka katika mwelekeo mmoja tu na kuzuia kati kutiririka nyuma katika mwelekeo tofauti. Kulingana na miundo tofauti, vali za kuangalia ni pamoja na vali za kuinua, kuzungusha na kukanyaga kipepeo. Vali za kuangalia kuinua zimegawanywa katika aina za mlalo na wima. Unapoweka vali ya kuangalia, unapaswa pia kuzingatia mwelekeo wa mtiririko wa kati na usiisakishe nyuma.

Ufungaji wa vali ya kupunguza shinikizo

Vali ya kupunguza shinikizo ni vali inayopunguza shinikizo la kuingiza kwenye shinikizo linalohitajika la kutoa umeme kupitia marekebisho na hudumisha kiotomatiki shinikizo thabiti la kutoa umeme kwa kutegemea nishati ya chombo chenyewe.

Kutoka kwa mtazamo wa mekaniki ya ugiligili, vali ya kupunguza shinikizo ni kipengele cha kuzungusha ambacho kinaweza kubadilisha upinzani wa ndani. Hiyo ni, kwa kubadilisha eneo la kuzungusha, kiwango cha mtiririko na nishati ya kinetiki ya ugiligili hubadilishwa, na hivyo kutoa hasara tofauti za shinikizo, na hivyo kufikia lengo la kupunguza shinikizo. Kisha, kwa kutegemea marekebisho ya mfumo wa udhibiti na udhibiti, nguvu ya chemchemi hutumika kusawazisha kushuka kwa shinikizo nyuma ya vali, ili shinikizo nyuma ya vali libaki thabiti ndani ya safu fulani ya hitilafu.

Ufungaji wa vali ya kupunguza shinikizo

1. Kikundi cha vali za kupunguza shinikizo zilizowekwa wima kwa ujumla huwekwa kando ya ukuta kwa urefu unaofaa kutoka ardhini; kikundi cha vali za kupunguza shinikizo zilizowekwa mlalo kwa ujumla huwekwa kwenye jukwaa la kudumu la kufanya kazi.

2. Tumia chuma chenye umbo la chuma kuweka ukutani nje ya vali mbili za udhibiti (ambazo hutumika sana kwa vali za kusimamisha) ili kuunda bracket. Bomba la kuegemea pia limekwama kwenye bracket na kusawazishwa.

3. Vali ya kupunguza shinikizo inapaswa kusakinishwa wima kwenye bomba la mlalo na haipaswi kuinama. Mshale kwenye mwili wa vali unapaswa kuelekeza mwelekeo wa mtiririko wa wastani na hauwezi kusakinishwa nyuma.

4. Vali za kusimamisha na vipimo vya shinikizo la juu na la chini vinapaswa kusakinishwa pande zote mbili ili kuona mabadiliko ya shinikizo kabla na baada ya vali. Kipenyo cha bomba baada ya vali ya kupunguza shinikizo kinapaswa kuwa kikubwa kwa 2#-3# kuliko kipenyo cha bomba la kuingiza maji mbele ya vali, na bomba la kukwepa linapaswa kusakinishwa ili kurahisisha matengenezo.

5. Bomba la kusawazisha shinikizo la vali ya kupunguza shinikizo ya diaphragm linapaswa kuunganishwa na bomba la shinikizo la chini. Mabomba ya shinikizo la chini yanapaswa kuwa na vali za usalama ili kuhakikisha uendeshaji salama wa mfumo.

6. Inapotumika kwa ajili ya kupunguza mgandamizo wa mvuke, bomba la mifereji ya maji lazima liwekwe. Kwa mifumo ya bomba yenye mahitaji ya juu ya utakaso, kichujio kinapaswa kuwekwa mbele ya vali ya kupunguza shinikizo.

7. Baada ya kundi la vali ya kupunguza shinikizo kusakinishwa, vali ya kupunguza shinikizo na vali ya usalama inapaswa kupimwa shinikizo, kusafishwa na kurekebishwa kulingana na mahitaji ya muundo, na marekebisho yanapaswa kuwekwa alama.

8. Unaposafisha vali ya kupunguza shinikizo, funga vali ya kuingiza ya kipunguza shinikizo na ufungue vali ya kusafisha kwa ajili ya kusafisha.

Ufungaji wa mitego

Kazi ya msingi ya mtego wa mvuke ni kutoa maji yaliyoganda, hewa na gesi ya kaboni dioksidi katika mfumo wa mvuke haraka iwezekanavyo; wakati huo huo, inaweza kuzuia kiotomatiki uvujaji wa mvuke kwa kiwango kikubwa zaidi. Kuna aina nyingi za mitego, kila moja ikiwa na uwezo tofauti.

Kulingana na kanuni tofauti za uendeshaji wa mitego ya mvuke, inaweza kugawanywa katika aina tatu zifuatazo:

Kimitambo: Hufanya kazi kulingana na mabadiliko katika kiwango cha mgandamizo katika mtego, ikiwa ni pamoja na:

Aina ya kuelea: Kuelea ni tufe lililofungwa lenye mashimo.

Aina ya kuelea inayofunguka juu: Kuelea kuna umbo la pipa na hufunguka juu.

Aina ya kuelea inayofungua chini: Kielea kina umbo la pipa huku uwazi ukishuka chini.

Aina ya kiyoyozi: hufanya kazi kulingana na mabadiliko ya halijoto ya kioevu, ikiwa ni pamoja na:

Karatasi ya bimetali: Kipengele nyeti ni karatasi ya bimetali.

Aina ya shinikizo la mvuke: Kipengele nyeti ni mvukuto au katriji, ambayo imejaa kioevu tete.

Aina ya Thermodynamic: Hufanya kazi kulingana na mabadiliko katika sifa za thermodynamic za kimiminika.

Aina ya Diski: Kutokana na viwango tofauti vya mtiririko wa kioevu na gesi chini ya shinikizo moja, shinikizo tofauti za nguvu na tuli huzalishwa ili kuendesha vali ya diski ili kusogea.

Aina ya mapigo: Wakati mgandamizo wa halijoto tofauti unapita kwenye sahani za tundu la kaba zenye nguzo mbili mfululizo, shinikizo tofauti huundwa kati ya nguzo mbili za sahani za tundu la kaba, na hivyo kuendesha diski ya vali kusogea.

Ufungaji wa mitego

1. Vali za kusimamisha (vali za kusimamisha) zinapaswa kusakinishwa mbele na nyuma, na kichujio kinapaswa kusakinishwa kati ya mtego na vali ya kusimamisha ya mbele ili kuzuia uchafu kwenye maji yenye mgandamizo kuziba mtego.

2. Bomba la ukaguzi linapaswa kusakinishwa kati ya mtego na vali ya kusimamisha nyuma ili kuangalia kama mtego unafanya kazi vizuri. Ikiwa kiasi kikubwa cha mvuke kitatoka unapofungua bomba la ukaguzi, mtego umeharibika na unahitaji kutengenezwa.

3. Madhumuni ya kuanzisha bomba la kupitisha maji ni kutoa kiasi kikubwa cha maji yaliyoganda wakati wa kuanza na kupunguza mzigo wa mifereji ya maji kwenye mtego.

4. Wakati vali ya mifereji ya maji inapotumika kuondoa mvuke kutoka kwa vifaa vya kupasha joto, inapaswa kusakinishwa kwenye sehemu ya chini ya vifaa vya kupasha joto ili bomba la maji la mvuke lirudi wima kwenye vali ya mfereji wa maji ili kuzuia mkusanyiko wa maji kwenye vifaa vya kupasha joto.

5. Mahali pa ufungaji panapaswa kuwa karibu na sehemu ya mifereji ya maji iwezekanavyo. Ikiwa umbali ni mrefu sana, hewa au mvuke zinaweza kujilimbikiza kwenye bomba refu na jembamba mbele ya mtego.

6. Wakati bomba kuu la mlalo la mvuke ni refu sana, masuala ya mifereji ya maji yanapaswa kuzingatiwa.