Kanuni ya kuziba valve

Kuna aina nyingi za valves, lakini kazi yao ya msingi ni sawa, ambayo ni kuunganisha au kukata mtiririko wa vyombo vya habari. Kwa hiyo, shida ya kuziba ya valves inakuwa maarufu sana.

Ili kuhakikisha kwamba valve inaweza kukata mtiririko wa kati vizuri na kuzuia kuvuja, ni muhimu kuhakikisha kuwa muhuri wa valve ni intact. Kuna sababu nyingi za kuvuja kwa valves, ikiwa ni pamoja na muundo usio na busara wa muundo, nyuso zenye kasoro za kuziba, sehemu zisizo huru za kufunga, kutoshea kati ya mwili wa valve na kifuniko cha valve, nk. Matatizo haya yote yanaweza kusababisha kuziba kwa valves vibaya. Naam, hivyo kuunda tatizo la kuvuja. Kwa hiyo,teknolojia ya kuziba valveni teknolojia muhimu inayohusiana na utendaji na ubora wa valve, na inahitaji utafiti wa utaratibu na wa kina.

Tangu kuundwa kwa valves, teknolojia yao ya kuziba pia imepata maendeleo makubwa. Hadi sasa, teknolojia ya kuziba valve inaonyeshwa hasa katika vipengele viwili vikubwa, yaani kuziba tuli na kuziba kwa nguvu.

Kinachojulikana muhuri tuli kawaida hurejelea muhuri kati ya nyuso mbili tuli. Njia ya kuziba ya muhuri tuli hasa hutumia gaskets.

Muhuri unaoitwa nguvu hurejeleakuziba kwa shina la valve, ambayo inazuia kati katika valve kuvuja na harakati ya shina ya valve. Njia kuu ya kuziba ya muhuri wa nguvu ni kutumia sanduku la kujaza.

1. Muhuri tuli

Kufunga kwa tuli kunamaanisha uundaji wa muhuri kati ya sehemu mbili za stationary, na njia ya kuziba hutumia gaskets. Kuna aina nyingi za washers. Vioo vinavyotumika sana ni pamoja na viosha bapa, viosha vyenye umbo la O, viosha vilivyofungwa, viosha vyenye umbo maalum, viosha mawimbi na viosha majeraha. Kila aina inaweza kugawanywa zaidi kulingana na vifaa tofauti vinavyotumiwa.
①Washer wa gorofa. Washer wa gorofa ni washer wa gorofa ambao huwekwa gorofa kati ya sehemu mbili za stationary. Kwa ujumla, kulingana na vifaa vinavyotumiwa, zinaweza kugawanywa katika washers za gorofa za plastiki, washers za gorofa za mpira, washers za gorofa za chuma na washers za gorofa za composite. Kila nyenzo ina matumizi yake mwenyewe. mbalimbali.
②O-pete. O-pete inahusu gasket yenye sehemu ya msalaba yenye umbo la O. Kwa sababu sehemu yake ya msalaba ni O-umbo, ina athari fulani ya kujifunga, hivyo athari ya kuziba ni bora zaidi kuliko ile ya gasket ya gorofa.
③Jumuisha washa. Gasket iliyofungwa inahusu gasket ambayo hufunga nyenzo fulani kwenye nyenzo nyingine. Gasket vile kwa ujumla ina elasticity nzuri na inaweza kuongeza athari ya kuziba. ④Washa zenye umbo maalum. Viosha vyenye umbo maalum hurejelea vioo hivyo vyenye maumbo yasiyo ya kawaida, ikiwa ni pamoja na vioshi vya mviringo, viosha almasi, viosha aina ya gia, viosha aina ya hua, n.k. Vioo hivyo kwa ujumla vina athari ya kujikaza na hutumiwa zaidi katika vali za shinikizo la juu na la kati. .
⑤Washer wa wimbi. Gaskets za wimbi ni gaskets ambazo zina sura ya wimbi tu. Gaskets hizi kawaida zinajumuisha mchanganyiko wa vifaa vya chuma na vifaa visivyo vya chuma. Kwa ujumla wana sifa za nguvu ndogo ya kushinikiza na athari nzuri ya kuziba.
⑥ Funga washer. Vipu vya jeraha hurejelea gaskets zinazoundwa kwa kufunga vipande nyembamba vya chuma na vipande visivyo vya chuma kwa pamoja. Aina hii ya gasket ina elasticity nzuri na mali ya kuziba. Vifaa vya kutengeneza gaskets ni pamoja na aina tatu, ambazo ni vifaa vya metali, vifaa visivyo vya metali na vifaa vya mchanganyiko. Kwa ujumla, vifaa vya chuma vina nguvu ya juu na upinzani mkali wa joto. Nyenzo za chuma zinazotumika kawaida ni pamoja na shaba, alumini, chuma, n.k. Kuna aina nyingi za vifaa visivyo vya metali, ikiwa ni pamoja na bidhaa za plastiki, bidhaa za mpira, bidhaa za asbestosi, bidhaa za katani, nk. Nyenzo hizi zisizo za metali hutumiwa sana na zinaweza kuchaguliwa. kulingana na mahitaji maalum. Pia kuna aina nyingi za vifaa vya mchanganyiko, ikiwa ni pamoja na laminates, paneli za mchanganyiko, nk, ambazo pia huchaguliwa kulingana na mahitaji maalum. Kwa ujumla, washers zilizo na bati na washer wa jeraha la ond hutumiwa zaidi.

2. Muhuri wa nguvu

Muhuri unaobadilika hurejelea muhuri unaozuia mtiririko wa kati katika vali kuvuja kwa mwendo wa shina la valvu. Hili ni tatizo la kuziba wakati wa harakati za jamaa. Njia kuu ya kuziba ni sanduku la kujaza. Kuna aina mbili za msingi za masanduku ya kujaza: aina ya tezi na aina ya nati ya compression. Aina ya tezi ndiyo aina inayotumika zaidi kwa sasa. Kwa ujumla, kwa suala la fomu ya tezi, inaweza kugawanywa katika aina mbili: aina ya pamoja na aina muhimu. Ingawa kila fomu ni tofauti, kimsingi ni pamoja na bolts kwa compression. Aina ya nati ya compression kwa ujumla hutumiwa kwa vali ndogo. Kutokana na ukubwa mdogo wa aina hii, nguvu ya ukandamizaji ni mdogo.
Katika sanduku la kujaza, kwa kuwa kufunga kunawasiliana moja kwa moja na shina la valve, kufunga kunahitajika kuwa na kuziba vizuri, mgawo mdogo wa msuguano, kuwa na uwezo wa kukabiliana na shinikizo na joto la kati, na kuwa sugu ya kutu. Hivi sasa, vichungi vinavyotumiwa kwa kawaida ni pamoja na pete za O-mpira, kufunga kwa kusuka polytetrafluoroethilini, kufunga asbesto na vichungi vya ukingo wa plastiki. Kila kichungi kina hali na anuwai yake inayotumika, na inapaswa kuchaguliwa kulingana na mahitaji maalum. Kufunga ni kuzuia kuvuja, hivyo kanuni ya kuziba valve pia inasoma kutoka kwa mtazamo wa kuzuia kuvuja. Kuna sababu mbili kuu zinazosababisha kuvuja. Moja ni jambo muhimu zaidi linaloathiri utendaji wa kuziba, yaani, pengo kati ya jozi za kuziba, na nyingine ni tofauti ya shinikizo kati ya pande zote mbili za jozi ya kuziba. Kanuni ya kuziba valve pia inachambuliwa kutoka kwa vipengele vinne: kuziba kwa kioevu, kuziba gesi, kanuni ya kufungwa kwa njia ya kuvuja na jozi ya kuziba valve.

Kukaza kwa kioevu

Mali ya kuziba ya kioevu imedhamiriwa na mnato na mvutano wa uso wa kioevu. Wakati capillary ya valve inayovuja imejaa gesi, mvutano wa uso unaweza kukataa kioevu au kuanzisha kioevu kwenye capillary. Hii inaunda pembe ya tangent. Wakati angle ya tangent ni chini ya 90 °, kioevu kitaingizwa kwenye capillary, na uvujaji utatokea. Uvujaji hutokea kutokana na mali tofauti za vyombo vya habari. Majaribio ya kutumia midia tofauti yatatoa matokeo tofauti chini ya hali sawa. Unaweza kutumia maji, hewa au mafuta ya taa, nk Wakati angle ya tangent ni kubwa kuliko 90 °, uvujaji pia utatokea. Kwa sababu inahusiana na grisi au filamu ya nta kwenye uso wa chuma. Mara baada ya filamu hizi za uso kufutwa, mali ya uso wa chuma hubadilika, na kioevu cha awali kilichokataa kitakuwa mvua uso na kuvuja. Kwa kuzingatia hali ya juu, kulingana na formula ya Poisson, madhumuni ya kuzuia kuvuja au kupunguza kiasi cha kuvuja inaweza kupatikana kwa kupunguza kipenyo cha capillary na kuongeza mnato wa kati.

Kubana gesi

Kwa mujibu wa formula ya Poisson, mshikamano wa gesi unahusiana na mnato wa molekuli za gesi na gesi. Uvujaji ni kinyume chake kwa urefu wa tube ya capillary na mnato wa gesi, na moja kwa moja sawia na kipenyo cha tube ya capillary na nguvu ya kuendesha gari. Wakati kipenyo cha tube ya capillary ni sawa na kiwango cha wastani cha uhuru wa molekuli za gesi, molekuli za gesi zitapita kwenye tube ya capillary na mwendo wa bure wa joto. Kwa hiyo, tunapofanya mtihani wa kuziba valve, kati lazima iwe maji ili kufikia athari ya kuziba, na hewa, yaani, gesi, haiwezi kufikia athari ya kuziba.

Hata ikiwa tunapunguza kipenyo cha kapilari chini ya molekuli za gesi kupitia deformation ya plastiki, bado hatuwezi kuacha mtiririko wa gesi. Sababu ni kwamba gesi bado zinaweza kuenea kupitia kuta za chuma. Kwa hiyo, tunapofanya vipimo vya gesi, lazima tuwe kali zaidi kuliko vipimo vya kioevu.

Kanuni ya kuziba ya njia ya kuvuja

Muhuri wa valve una sehemu mbili: kutofautiana kuenea kwenye uso wa wimbi na ukali wa waviness katika umbali kati ya vilele vya wimbi. Katika kesi ambapo vifaa vingi vya chuma katika nchi yetu vina shida ya chini ya elastic, ikiwa tunataka kufikia hali iliyotiwa muhuri, tunahitaji kuongeza mahitaji ya juu juu ya nguvu ya ukandamizaji wa nyenzo za chuma, yaani, nguvu ya kukandamiza ya nyenzo. lazima kuzidi elasticity yake. Kwa hiyo, wakati wa kutengeneza valve, jozi ya kuziba inafanana na tofauti fulani ya ugumu. Chini ya hatua ya shinikizo, kiwango fulani cha athari ya kuziba ya deformation ya plastiki itatolewa.

Ikiwa uso wa kuziba unafanywa kwa vifaa vya chuma, basi pointi zisizo na usawa zinazojitokeza juu ya uso zitaonekana mapema. Mwanzoni, mzigo mdogo tu unaweza kutumika kusababisha deformation ya plastiki ya pointi hizi zisizo sawa zinazojitokeza. Wakati uso wa kuwasiliana unaongezeka, usawa wa uso unakuwa deformation ya plastiki-elastic. Kwa wakati huu, ukali wa pande zote mbili kwenye mapumziko utakuwepo. Wakati ni muhimu kuomba mzigo ambao unaweza kusababisha deformation kubwa ya plastiki ya nyenzo za msingi, na kufanya nyuso mbili kwa mawasiliano ya karibu, njia hizi zilizobaki zinaweza kufanywa karibu na mstari unaoendelea na mwelekeo wa mzunguko.

Jozi ya muhuri ya valve

Jozi ya kuziba valve ni sehemu ya kiti cha valve na mshiriki wa kufunga ambao hufunga wakati wanagusana. Wakati wa matumizi, uso wa kuziba chuma huharibiwa kwa urahisi na vyombo vya habari vilivyoingizwa, kutu ya vyombo vya habari, chembe za kuvaa, cavitation na mmomonyoko wa ardhi. Kama vile kuvaa chembe. Ikiwa chembe za kuvaa ni ndogo kuliko ukali wa uso, usahihi wa uso utaboreshwa badala ya kuharibika wakati uso wa kuziba umevaliwa. Kinyume chake, usahihi wa uso utaharibika. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua chembe za kuvaa, mambo kama vile nyenzo zao, hali ya kazi, lubricity, na kutu kwenye uso wa kuziba lazima zizingatiwe kwa kina.

Kama vile chembe za kuvaa, tunapochagua mihuri, ni lazima tuzingatie kwa kina vipengele mbalimbali vinavyoathiri utendakazi wao ili kuzuia kuvuja. Kwa hiyo, ni muhimu kuchagua nyenzo ambazo zinakabiliwa na kutu, scratches na mmomonyoko wa udongo. Vinginevyo, ukosefu wa mahitaji yoyote utapunguza sana utendaji wake wa kuziba.