Wakati mwingine kuna mkanganyiko kuhusu ulinganifu wa darasa la 125 - hata katika tasnia. Ukweli unaweza kukushangaza na kukuokoa pesa mwishowe!

Kama umewahi kuona kifaa cha PVC cha daraja la 125, utaona kwamba kinaonekana kama kifaa cha kawaida.uwekaji wa daraja la 40Hii si bahati mbaya. Kwa kweli, sehemu za daraja 125 zinatoka kwenye mstari sawa wa uzalishaji na sehemu za daraja 40 zinazoonekana kufanana. Kwa hivyo tofauti ni nini? jaribu.

Ratiba ya vifaa vya PVC 40hupimwa mahususi kabla ya kuondoka kiwandani ili kuhakikisha kuwa zinakidhi viwango vyote aRatiba ya 40 ya kufaainapaswa kukidhi. Hii inaweza kujumuisha viwango vya ASTM na vingine. Mara tu wanapofaulu majaribio haya, wanapokea stempu ya idhini ya Ratiba ya 40.

Vipimo vya Daraja la 125 havifanyi jaribio hili. Badala yake, huchukuliwa moja kwa moja kutoka kwenye mstari wa uzalishaji na kuuzwa katika masanduku. Ingawa vimetengenezwa kwa kutumia vifaa na ufundi uleule, kitaalamu si vipande 40.

Vifaa vya Kiwango cha 125 vitapatikana lini? Kwa ujumla, kwa kazi ambazo vipimo si tatizo lakini gharama inaweza kuwa kubwa, tunapendekeza vifaa vya daraja la 125. Ingawa hatujahakikishiwa, unaweza kupata utendaji sawa na kutumia vifaa vya PVC vya ratiba ya 40. Vifaa vya Darasa la 125 pia hugharimu kidogo sana kuliko Ratiba ya 40. Pia huwa vinapatikana tu katika ukubwa mkubwa wa kipenyo. Hii husaidia kupunguza gharama ya vifaa ambavyo mara nyingi ni ghali sana.

Unataka kujifunza zaidi kuhusu vifaa vya Darasa la 125? Tupigie simu leo ​​ili kujadili kazi yako!

Katika ulimwengu wa mfereji wa umeme, kuna vifaa na chapa nyingi za kuchagua. Kila mtu ana upande wake chanya na hasi. Katika makala haya, tutaangalia baadhi ya aina zinazotumika sana na kuorodhesha faida na hasara za kila nyenzo ya katheta.

Mfereji wa Chuma Ulio imara - Chuma

Mfereji mgumu wa chuma unapatikana katika aina mbili: mabati au yasiyo na mabati. Chuma ndicho kizito zaidi kati ya aina zote za nyenzo za mfereji. Kwa kawaida hutumika katika matumizi ya umeme ya kibiashara na viwandani ambapo kutu si tatizo kubwa. Mchakato wa kuweka mabati huongeza mipako ya kinga ya zinki kwenye mfereji wa chuma ili kusaidia kuzuia kutu. Hata hivyo, huu si mfumo salama wa kushindwa na kutu mara nyingi ni tatizo. Hii ni kweli hasa katika mazingira yenye unyevunyevu au mengineyo yanayoweza kusababisha babuzi. Mfereji wa chuma ni mgumu lakini bado unakabiliwa na kutu na uharibifu.

EMT - Mrija wa Chuma wa Umeme

EMT ni aina nyingine ya mfereji mgumu wa chuma, lakini aina hii ina ukuta mwembamba na haina sifa sawa za nguvu kama chuma cha mabati. Mabomba ya chuma ya umeme kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma au alumini na ni ya bei nafuu kuliko mfereji wa kawaida. Baadhi ya wataalamu wa umeme wanapendelea kutumia EMT kwa sababu inaweza kuinama ili kuendana na muundo maalum wa barabara ya mbio. Hata hivyo, pia inamaanisha kwamba mabomba ni dhaifu zaidi na yana uwezekano mkubwa wa kupasuka kuliko mabomba mengine magumu.

Mfereji wa PVC

Mfereji wa PVC ni mwepesi sana, kwa hivyo ni rahisi kuburuta na kusakinisha. PVC ni nyenzo bora inayostahimili kutu na haitaoza katika mazingira yanayoweza kusababisha ulikaji kama vile maji ya chumvi au mfiduo wa kemikali. Ubaya wa PVC ni kwamba haina uwezo wa kutuliza na ni mfereji usio wa metali. Ili kutatua tatizo hili, mafundi umeme hutumia kondakta wa ziada wa ardhi katika mfereji wote wa PVC.

Mfereji uliofunikwa na PVC

Mfereji Uliofunikwa na PVC hutoa mfereji bora zaidi wa chuma ngumu na PVC. Mifereji iliyofunikwa na PVC iliyotengenezwa na chapa kama Ocal na Robroy huanza na mabomba ya chuma ghafi. Kisha hutiwa mabati na kuunganishwa kwa nyuzi. Kisha, hupakwa polyurethane na kisha PVC. Kwa njia hii unapata faida za chuma (nguvu, uzito, uimara, kutuliza) na faida za PVC (kinga kutu na kutu). Mfereji uliofunikwa na PVC umeundwa kushughulikia mapungufu ya aina zingine za mfereji, na kutoa chaguo bora kwa mfumo wa mabomba ya umeme wa kudumu na usio na kutu.

...