Kanuni hii inatumika kwa usakinishaji wa vali za lango, vali za kusimamisha, vali za mpira, vali za kipepeo na vali za kupunguza shinikizo katika mitambo ya petrokemikali. Usakinishaji wa vali za ukaguzi, vali za usalama, vali za kudhibiti na mitego ya mvuke utarejelea kanuni husika. Kanuni hii haitumiki kwa usakinishaji wa vali kwenye mabomba ya usambazaji wa maji chini ya ardhi na mifereji ya maji.

1 Kanuni za mpangilio wa vali

1.1 Vali zinapaswa kusakinishwa kulingana na aina na wingi unaoonyeshwa kwenye mchoro wa mtiririko wa bomba na kifaa (PID). Wakati PID ina mahitaji maalum ya eneo la usakinishaji wa vali fulani, zinapaswa kusakinishwa kulingana na mahitaji ya mchakato.

1.2 Vali zinapaswa kupangwa katika sehemu ambazo ni rahisi kuzifikia, kuziendesha na kuzitunza. Vali kwenye safu za mabomba zinapaswa kupangwa kwa njia ya kati, na majukwaa au ngazi za uendeshaji zinapaswa kuzingatiwa.

2 Mahitaji ya eneo la ufungaji wa vali

2.1 Wakati korido za bomba zinazoingia na kutoka, kifaa kimeunganishwa na mabomba makuu kwenye korido za bomba za kiwanda kizima,vali za kuzimalazima isakinishwe. Mahali pa usakinishaji wa vali panapaswa kuwekwa katikati upande mmoja wa eneo la kifaa, na majukwaa muhimu ya uendeshaji au majukwaa ya matengenezo yanapaswa kuwekwa.

2.2 Vali zinazohitaji kuendeshwa, kutunzwa na kubadilishwa mara kwa mara zinapaswa kuwekwa katika sehemu zinazofikika kwa urahisi ardhini, jukwaani au ngazini.Vali za nyumatiki na umemeinapaswa pia kuwekwa katika sehemu zinazofikika kwa urahisi.

2.3 Vali ambazo hazihitaji kuendeshwa mara kwa mara (zinazotumika tu wakati wa kuanza na kusimamisha) zinapaswa pia kuwekwa mahali ambapo ngazi za muda zinaweza kuwekwa ikiwa haziwezi kuendeshwa ardhini.

2.4 Urefu wa katikati ya gurudumu la mkono la vali kutoka kwenye sehemu ya uendeshaji ni kati ya 750 na 1500mm, na urefu unaofaa zaidi ni

1200mm. Urefu wa usakinishaji wa vali ambazo hazihitaji kuendeshwa mara kwa mara unaweza kufikia 1500-1800mm. Wakati urefu wa usakinishaji hauwezi kupunguzwa na uendeshaji wa mara kwa mara unahitajika, jukwaa au hatua ya uendeshaji inapaswa kuwekwa wakati wa usanifu. Vali kwenye mabomba na vifaa vya vyombo vya habari hatari havitawekwa ndani ya urefu wa kichwa cha mtu.

2.5 Wakati urefu wa katikati ya gurudumu la mkono la vali kutoka kwenye uso wa uendeshaji unazidi 1800mm, operesheni ya sprocket inapaswa kuwekwa. Umbali wa mnyororo wa sprocket kutoka ardhini unapaswa kuwa takriban 800mm. Ndoano ya sprocket inapaswa kuwekwa ili kutundika ncha ya chini ya mnyororo kwenye ukuta au nguzo iliyo karibu ili kuepuka kuathiri njia.

2.6 Kwa vali zilizowekwa kwenye mtaro, wakati kifuniko cha mtaro kinaweza kufunguliwa ili kufanya kazi, gurudumu la mkono la vali halipaswi kuwa chini ya 300mm chini ya kifuniko cha mtaro. Ikiwa chini ya 300mm, fimbo ya upanuzi wa vali inapaswa kuwekwa ili kufanya gurudumu lake la mkono ndani ya 100mm chini ya kifuniko cha mtaro.

2.7 Kwa vali zilizowekwa kwenye mfereji, wakati zinahitaji kuendeshwa ardhini, au vali zilizowekwa chini ya sakafu ya juu (jukwaa),fimbo ya upanuzi wa vali inaweza kuwekwaili kuipanua hadi kwenye kifuniko cha mfereji, sakafu, jukwaa kwa ajili ya uendeshaji. Gurudumu la mkono la fimbo ya ugani linapaswa kuwa umbali wa 1200mm kutoka kwenye uso wa uendeshaji. Vali zenye kipenyo cha kawaida chini ya au sawa na DN40 na miunganisho yenye nyuzi hazipaswi kuendeshwa kwa kutumia sprockets au fimbo za ugani ili kuepuka uharibifu wa vali. Kwa kawaida, matumizi ya sprockets au fimbo za ugani kuendesha vali yanapaswa kupunguzwa.

2.8 Umbali kati ya gurudumu la mkono la vali lililopangwa kuzunguka jukwaa na ukingo wa jukwaa haupaswi kuwa zaidi ya 450mm. Wakati shina la vali na gurudumu la mkono linapoenea hadi sehemu ya juu ya jukwaa na urefu wake ni chini ya 2000mm, haipaswi kuathiri uendeshaji na njia ya mwendeshaji ili kuepuka majeraha ya kibinafsi.

3 Mahitaji ya usakinishaji wa vali kubwa

3.1 Uendeshaji wa vali kubwa unapaswa kutumia utaratibu wa upitishaji gia, na nafasi inayohitajika kwa utaratibu wa upitishaji inapaswa kuzingatiwa wakati wa kuweka. Kwa ujumla, vali zenye ukubwa mkubwa kuliko daraja zifuatazo zinapaswa kuzingatia kutumia vali yenye utaratibu wa upitishaji gia.

3.2 Vali kubwa zinapaswa kuwekwa mabano kwenye pande moja au zote mbili za vali. Mabano hayapaswi kusakinishwa kwenye bomba fupi linalohitaji kuondolewa wakati wa matengenezo, na usaidizi wa bomba haupaswi kuathiriwa vali inapoondolewa. Umbali kati ya mabano na flange ya vali kwa ujumla unapaswa kuwa zaidi ya 300mm.

3.3 Mahali pa ufungaji wa vali kubwa panapaswa kuwa na eneo la kutumia kreni, au fikiria kuweka safu wima ya kuning'inia au boriti ya kuning'inia.

4 Mahitaji ya kuweka vali kwenye mabomba ya mlalo

4.1 Isipokuwa kama inavyohitajika vinginevyo na mchakato, gurudumu la mkono la vali lililowekwa kwenye bomba la mlalo halitaelekezwa chini, hasa gurudumu la mkono la vali kwenye bomba la vyombo hatari ni marufuku kabisa kutazama chini. Mwelekeo wa gurudumu la mkono la vali umebainishwa kwa mpangilio ufuatao: wima juu; mlalo; wima juu na mwelekeo wa kushoto au kulia wa 45°; wima chini na mwelekeo wa kushoto au kulia wa 45°; si wima chini.

4.2 Kwa vali za shina zinazoinuka zilizowekwa mlalo, vali inapofunguliwa, shina la vali halitaathiri njia, hasa wakati shina la vali liko kichwani au goti la mwendeshaji.

5 Mahitaji mengine ya kuweka vali

5.1 Mistari ya katikati ya vali kwenye mabomba yanayofanana inapaswa kupangwa iwezekanavyo. Vali zinapopangwa karibu, umbali halisi kati ya magurudumu ya mkono haupaswi kuwa chini ya 100mm; vali zinaweza pia kupangwa ili kupunguza umbali kati ya mabomba.

5.2 Vali zinazohitajika kuunganishwa kwenye mdomo wa bomba la vifaa katika mchakato zinapaswa kuunganishwa moja kwa moja kwenye mdomo wa bomba la vifaa wakati kipenyo cha kawaida, shinikizo la kawaida, aina ya uso wa kuziba, n.k. ni sawa au zinalingana na flange ya mdomo wa bomba la vifaa. Vali ina flange iliyopinda, mtaalamu wa vifaa anapaswa kuulizwa kusanidi flange iliyopinda kwenye mdomo wa bomba unaolingana.

5.3 Isipokuwa kama kuna mahitaji maalum kwa ajili ya mchakato, vali kwenye mabomba ya chini ya vifaa kama vile minara, vinu vya umeme, na vyombo vya wima havitapangwa kwenye sketi.

5.4 Wakati bomba la tawi linapotoshwa kutoka kwenye bomba kuu, vali yake ya kuzima inapaswa kuwekwa kwenye sehemu ya mlalo ya bomba la tawi karibu na mzizi wa bomba kuu ili umajimaji uweze kutolewa pande zote mbili za vali.

5.5 Vali ya kufunga bomba la tawi kwenye ghala la bomba haifanyi kazi mara kwa mara (hutumika tu wakati wa kuegesha magari kwa ajili ya matengenezo). Ikiwa hakuna ngazi ya kudumu, nafasi ya matumizi ya ngazi ya muda inapaswa kuzingatiwa.

5.6 Vali ya shinikizo la juu inapofunguliwa, nguvu ya kuanzia ni kubwa. Mabano lazima yawekewe ili kuunga mkono vali na kupunguza mkazo wa kuanzia. Urefu wa usakinishaji unapaswa kuwa 500-1200mm.

5.7 Vali za maji ya moto, vali za mvuke wa moto, n.k. katika eneo la mpaka wa kifaa zinapaswa kutawanywa na kuwekwa katika eneo salama ambalo ni rahisi kwa waendeshaji kufikia iwapo ajali itatokea.

5.8 Kundi la vali la bomba la kusambaza mvuke linalozimia moto la tanuru ya kupasha joto linapaswa kuwa rahisi kufanya kazi, na bomba la kusambaza halipaswi kuwa chini ya mita 7.5 kutoka kwenye mwili wa tanuru.

5.9 Wakati wa kufunga vali zenye nyuzi kwenye bomba, kiungo kinachonyumbulika lazima kisakinishwe karibu na vali ili kurahisisha kutenganisha.

5.10 Vali za kaki au vali za kipepeo hazipaswi kuunganishwa moja kwa moja na flangi za vali zingine na vifaa vya bomba. Bomba fupi lenye flangi pande zote mbili linapaswa kuongezwa katikati.

5.11 Vali haipaswi kukabiliwa na mizigo ya nje ili kuepuka msongo mkubwa wa mawazo na uharibifu wa vali